Der fahrende Exhibitionist

Meine exhibitionistische Seite und meine Liebe zum Crossdressing erweisen sich als großartige Kombination.…

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So sehr ich auch das sexuelle Abenteuer genieße, das mir Cross-Dressing beschert, ich glaube, dass meine exhibitionistischen Tendenzen ein wenig höher liegen. Entgegen den Versprechungen eines anderen Meetings waren Freund und sein wunderbar begabter Freund schon Monate vergangen, seit sie sich bei mir durchgesetzt hatten. Die mangelnde Aufmerksamkeit und die zunehmende Dunkelheit aufgrund des nahenden Winters ließen mich auf meiner Heimfahrt größere Risiken eingehen.

Da es jetzt völlig dunkel war, als ich die Arbeit verließ, zögerte ich nicht, mich auf meine schwarzen Oberschenkelhöhen niederzulassen, sobald ich in mein Auto stieg. Das Ausziehen von Schuhen, Socken und Hosen machte mich sofort noch hektischer, als ich durch die Nachbarschaftsstraße die Meile zur Autobahn fuhr. Da ich nie mehr Unterhosen trug, konnte ich mich sogar streicheln, während ich auf die Ampel wartete, um sich zu ändern.

Nachdem ich mich auf der Autobahn zusammengetan hatte, stellte ich den Tempomat ein und schnappte mir meine Butt-Plug-Tasche, um mich für den großen zu lockern. Da ich entgegen dem Hauptverkehrsfluss unterwegs war, musste ich selten langsamer werden, was mich noch gewagter machte. Ich stützte mein linkes Bein auf den Armaturenbrett und lehnte es gegen die Tür. Dadurch war es für jeden sichtbar, der die Zeit brauchte, um nach ihnen zu sehen. Während ich wusste, dass die meisten anderen Fahrer sich nie die Mühe machten, zu mir zu schauen, als sie links vorbeigingen, war ich immer noch begeistert.

Das Problem bei einem aufregenden Junkie ist, dass man immer wieder eine Stufe höher schlagen muss, um so hoch zu werden, und ich war keine Ausnahme. Als die Tage länger wurden, wurde es immer heller, als ich das Büro verließ, um nach Hause zu fahren. Diese Tatsache allein machte es schwieriger, mein Ritual fortzusetzen, und noch viel weniger es auf die nächste Stufe zu steigern. Eine Sache, die ich selbst bei völliger Dunkelheit selten tat, war, längere Zeit auf der Überholspur zu fahren. Der Grund dafür war, dass ich aus meinen eigenen Beobachtungen wusste, dass es viel einfacher war, in ein anderes Fahrzeug zu sehen, wenn sie links von Ihnen sind.

Aber natürlich fing der Juckreiz an, mich zu besiegen, und ich fuhr mehrere Kilometer auf der linken Spur. Ich würde sogar noch mein linkes Bein stützen, um andere Fahrer zu wagen, meine Strümpfe anzusehen, als ich vorbeifuhr. Etwa zur Hälfte meiner Autobahnfahrt befand sich eine LKW-Waage, die alle großen LKWs zum Wiegen und für Inspektionen verlassen mussten.

Das bedeutete, dass auf meiner Route mehrere Sattelzugmaschinen standen und dass es immer etwas langsamer wurde, wenn sie wieder auf die Straße kamen. Anfangs hatte ich immer Deckung, wenn einer an mir vorbeiging, weil ich sicher war, dass sie in mein Fahrzeug sehen konnten, egal auf welcher Seite von mir sie waren. Dies war natürlich eine weitere Sache, die sich geändert hat, als ich gewagt wurde.

Eines Abends, als ich auf die LKW-Waage stieß, bemerkte ich einige Bremslichter auf der rechten Spur. Ich bewegte mich nach links, um die Verlangsamung zu vermeiden. Als ich näher kam, wurde mir klar, dass ein Unfall bevorstehen musste, da auch die linke Spur langsamer wurde.

Leider war ich auf der linken Spur und der Verkehr kam zum Erliegen. Jetzt bin ich nur noch zum Necken und Zeigen, aber im Stau zu sein, ohne dass ich mich bewegen konnte, hatte selbst mein Exhibitionist ein bisschen Angst vor dem Vertuschen. Umso nervöser wurde es, als wir endlich mit dem Krabbeln aufhörten und vollständig zum Stehen kamen, ich direkt neben der Kabine eines Sattelzuges stand. Die einzige gute Nachricht war, dass es dunkler wurde und in weiteren 15 Minuten pechschwarz sein würde. Ich konnte das Fenster des Fahrers nicht sehen, ohne mich auf die Beifahrerseite zu beugen, aber ich sah, wie er mich direkt anstarrte.

Ich bemerkte auch, dass sein rechter Arm auf und ab pumpte, während er von Ohr zu Ohr grinste. Meine Ängste verschwanden und der Exhibitionist begann wiederzukommen. Als ich mir einen Moment Zeit nahm, um nach möglichen anderen Voyeuren Ausschau zu halten, wurde mir klar, dass niemand anderes meine Nacktheit sehen konnte, solange ich mich nicht über das Armaturenbrett erhob.

Als ich in meinen teuflischen Gedanken steckengeblieben war, wurde ich durch das Geräusch eines aufgewatschten Papiers am Passagierfenster zurückgebracht. Ich beugte mich langsam vor, um wieder die LKW-Kabine zu sehen, und sah den Fahrer auf eine Telefonnummer, die unter seinem Namen an der Tür stand, und bedeutete mir, dass ich ihn anrufen sollte. Ich würde gerne sagen, dass ich über all die Auswirkungen nachgedacht und meine Optionen abgewogen habe, aber um ganz ehrlich zu sein, habe ich nicht einmal gezögert.

Ich legte den Hörer auf und rief an. Nachdem er gesagt hatte, wie sexy er sich für mich hielt, sagte er, er heiße Sam. Er sagte, er habe immer von so etwas mit einem besonderen Mädchen wie mir geträumt. Ich sagte ihm, dass dies auch eine große Fantasie von mir war, hob mein rechtes Bein hoch und legte es mit meinen Zehen gegen die Glasscheibe auf die Beifahrerseite meiner Sitzbank.

Dann streckte ich die rechte Hand aus und streichelte langsam mein mit Strumpf besetztes Bein. Sam teilte seine Begeisterung für mich, eine sexy Schlampe und einen Schwanz zu necken. Dann bat er mich, ihm meinen Arsch zu zeigen, also legte ich mich auf den Sitz auf meiner linken Seite und blickte auf das Armaturenbrett, sodass er von rechts auf meine rechte Wange blickte.

Sam fing an, sich wirklich aufzuarbeiten und bat mich um mehr. Ich rollte mich langsam auf den Bauch und zog gleichzeitig mein rechtes Bein hoch, was ihm einen großartigen Blick auf meinen weit ausgebreiteten Arsch gab. Ich hörte Sam fragen, ob das ein Analplug in meinem Arsch war und ich sagte ja es ist und griff zurück und fing an, ihn rein und raus zu pumpen. Das war alles, was Sam ertragen konnte, und ich hörte, wie er schrie, dass er in der Kabine seines Lastwagens herumsprang. Ich pumpte den Stecker immer weiter, während er sich von seinem Orgasmus erholte und fühlte, wie meine eigene sich näherte.

Er fragte, ob ich kurz vor dem Abspritzen stehe und ich sagte ja, also bat er mich, mich zu drehen, damit er mich beim Schießen beobachten könne. Ich drehte mich schnell um und fing an, mich selbst zu streicheln, während ich den Plug bearbeitete und innerhalb von Sekunden mit dem Cumming auf meine strumpfbedeckten Beine und den Sitz schoss. Als ich mich dort hingelegt hatte und meine Ficksahne mit meinen Fingern abwischte und sie dann sauber leckte, steckte ich den Plug in mein bedürftiges Loch zurück. Sam sah das und fragte, ob ich noch geil sei und ich sagte, dass ich immer noch ziemlich geil bin und dass ich es liebte, meinen Arsch gefüllt zu haben.

Sam nannte mich eine heiße kleine Schlampe und fragte, ob ich ihn in seinen Wagen setzen wollte, damit ich mein Loch mit ihm füllen konnte. Als ich anfing, meine Hose und Schuhe für meinen kurzen Ausflug zu seinem Taxi anzuziehen, begann sich der Verkehr plötzlich zu bewegen. Wir telefonierten noch immer zusammen und Sam sagte, wir müssten einen Regencheck machen, da er seine Ladung ans Ziel bringen müsste.

Ich sagte ihm, er solle meine Nummer behalten und mich das nächste Mal anrufen, wenn er um diese Zeit durch die Gegend kam und dass wir uns in einer Menge treffen könnten, von der ich direkt an der Autobahn wusste. Er sagte, das wäre großartig, da er diese Route zweimal in der Woche fährt und es nicht erwarten könnte, mich übermorgen anzurufen. Als wir auflegten und die Straße hinunterfuhren, konnte ich nur daran denken, seine Ladung am Ziel zu nehmen. Fortsetzung folgt..

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