Irvin umschwenken

im Sommer '78 ruckin '…

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Ich war nur ein paar Monate mit meinem Mack-Traktoranhänger gefahren. Ich bin Anfängerfahrer, okay? Ich weiß, ich kenne nicht alle Sprachkenntnisse, ich kenne nicht alle 'Ins und Outs' dieses verrückten Geschäfts. Ich war lange genug gefahren, damit die anfängliche Aufregung, vierzig Tonnen Stahl entlang der Autobahn zu rollen, verblasst war.

Ich hatte gelernt, dass es ein verdammter einsamer Job ist, nur Sie und das Radio für Unternehmen. Dies war eine meiner ersten Reisen nach Philadelphia. Die Trucker nennen es "Filthydelphia", und Teile davon sind einfach dreckig. Gleiches gilt für jede größere Stadt.

Sie haben alle ihre schreckliche Seite. Ein Teil der Arbeit besteht darin, zu lernen, wie man von Punkt A nach Punkt B gelangt. Wir hatten unseren zuverlässigen Randstraßenatlas, das CB-Funkgerät und unsere Mitfahrer, um Anweisungen zu erhalten. Kein GPS, keine Google Maps, kein Handy, fliegen Sie einfach am Sitz Ihrer Hose, Ihren Orientierungssinn und die oben genannten Ressourcen ab.

Es war spät abends, es war zwei Uhr morgens, und der Verkehr war dünn, fast nicht vorhanden. Ich war auf der I-276 und näherte mich meinem Ziel. Meine Augen waren schwer, mein Rücken war müde und mein Arsch war taub, nur eine weitere lange Reise war fast vorbei. Ich freute mich auf ein wenig Schlaf, eine Möglichkeit, mich in meiner Koje auszuruhen.

Es war eine zwei Zoll dicke Deluxe-Matte, die flach auf einem Stahldeck lag, das über einem sehr heißen Dieselmotor lag. Nur das Beste für die Trucker unserer Nation. Vor mir konnte ich Rücklichter sehen, rot wie die Augen eines Opossums im Dunkeln. Ich war ungefähr eine halbe Meile zurück, wie üblich, als ich bemerkte, dass das, was auch immer es war, ziemlich langsam verlief, da ich das Fahrzeug schnell überholte. Als ich näher kam, sah ich, dass es von Spur zu Spur schwankte.

Es ist ein großer alter schwarzer Cadillac, ein großer Lastkahn eines Autos. Ich trat vom Benzinpedal zurück und dachte, es wäre ein Spätbar, der aus einer Nacht im Schankraum nach Hause geht. "Ich wette, dieser Sumbitch wird morgen früh einen großen Kopf haben", murmelte ich vor mich hin.

Sein Vanity Teller las "Irvin". Irvin schien es jetzt besser zu machen, seine Spur zu halten, also beschließe ich, einen Versuch zu machen, seine Türen wegzublasen. Er war auf der linken Spur, also musste ich ihn rechts nehmen. Ich musste den Kraftstoff runterdrücken, der V-8-Diesel knurrte hungrig und fing an, Asphalt aufzufressen. Als ich neben ihm aufgestanden war, hatte Irvin das Licht an der Kuppel eingeschaltet, also überprüfte ich die Sitzbezüge, als ich neben mir kam.

Er hatte seinen Sitz zurück und bekam einen Blowjob von seinem blonden Begleiter. Sie bewegte sich an seinem Knopf und suchte das Gold. Nach allem, was ich sehen konnte, sah sie ziemlich gut aus, einen schön geformten Körper und lange Haare. Sie musste ihren Kopf gegen das Lenkrad schlagen, aber sie war nicht aufgeregt! Ich ritt daneben und schaute mir die Show ein wenig an, so etwas hatte ich noch nie gesehen.

Jetzt habe ich den Grund für das Ausweichen verstanden. Die anderen Fahrer erzählten immer wieder, wie sie auf der Straße ähnliche Sachen gesehen hatten. Ich würde es auf die Rinder-Skatologie zurückführen, das Bedürfnis, sich gegenseitig zu "eins", und jede Geschichte wird extremer. Ich hatte bereits den Unterschied zwischen einer Trucker-Geschichte und einem Märchen gelernt. Ein Märchen begann: "Es war einmal", eine Trucker-Geschichte begann.

"Das werden Sie nicht glauben, aber…" Die Show war gut und ich bekam wirklich ein schönes Holz, nur um zuzusehen. Plötzlich stieß mein Mann Irvin Gas und sprang von einem nahenden Ausgang ab. Nur so schnell war mein Einstieg in den Sex mit der Autobahn vorbei.

Ich fing an zu lachen. "Er musste nicht bis zum Morgen warten, um einen großen Kopf zu haben!"..

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